фольксваген пассат вариант

История концерна «Volkswagen» <a href=https://volkswagen-rzn.ru/>фольксваген пассат вариант</a> началась осенью 1933 возраст в одном из залов отеля «Кайзерхоф» (нем. Kaiserhof) в Берлине. Собеседников было трое: Адольф Гитлер (нем. Adolf Hitler), Якоб Верлин (нем. Jacob Werlin), агент «Daimler-Benz», и Фердинанд Порше (нем. Ferdinand Porsche). Гитлер выдвинул домогательство: создать ради немецкого народа твердый и надёжный автомобиль, стоимостью не более 1000 рейхсмарок. Также, автомобиль вынужден собираться и на новом, олицетворяющем новую Германию, заводе. На листке бумаги он накидал эскиз, обозначил основные пункты программы и попросил назвать фирма конструктора, кто довольно пахнуть ручательство за действие правительственного заказа. Якоб Верлин предложил кандидатуру Фердинанда Порше. Предстоящий автомобиль так и назвали — «Volks-Wagen» («народный автомобиль»).

17 января 1934 года Фердинанд Порше переслал чертежи прототипа «народного автомобиля», созданного для базе разработанного ранее Porsche Typ 60, в Рейхсканцелярию Германии.