Конвектор Отопительный

При выборе метрического крепежа, оценивайте качество его исполнения, прочность, наличие защиты от воздействия коррозии и пр https://gm-k.ru/index.php?route=product/product&path=165_551&product_id=2775
Изделие должно быть полностью готово к монтажным работам https://gm-k.ru/homuty/u-skoba1/etr/etr12.html

Работа с анкерами и дюбелями является достаточно сложной и требует подготовки https://gm-k.ru/gruvloki/mufta-g/
Прежде всего, вам необходимо просверлить отверстие и вставить в него конический элемент https://gm-k.ru/index.php?route=product/category&path=247_254
Далее уже следует сам крепеж https://gm-k.ru/index.php?route=product/category&path=1811_1817_1905
Дюбеля лучше всего использовать в том случае, когда ваша конструкция является достаточно легкой https://gm-k.ru/index.php?route=product/category&path=1811_2179
Анкеры же, наоборот, являются довольно надежными изделиями https://gm-k.ru/index.php?route=product/category&path=1811_1835_457
Они способны переносить даже самые сильные нагрузки https://gm-k.ru/homuty/xomuti-zvukoizol/2s/2s47.html

ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПО ГОСТ 27017-86 Классификация крепежных изделий Широко применяемые в машиностроении неподвижные соединения делят на два вида: разъемные (выполняемые в основном с помощью резьбовых
Винт Крепежное изделие для образования соединения или фиксации, выполненное в форме стержня с наружной резьбой на одном конце и конструктивным элементом для передачи крутящего момента на другом https://gm-k.ru/index.php?route=product/category&path=1163_1178
Примечание: Конструктивный элемент винта для передачи крутящего момента может представлять головку со шлицем, головку с накаткой или, при отсутствии головки, шлиц в торце стержня https://gm-k.ru/index.php?route=product/category&path=683_576_578

-гайка-бочонок если необходимо создать прочное соединение двух перекладин или перекладин с панелью, то в глухом отверстии (которое высверлено в перекладине) устанавливается гайка-бочонок, во втором соединении делается технологическое отверстие, затем в бок бочонка, в резьбу, вкручивается винт или бол
Создавая каркасную конструкцию, всегда нужно помнить, что в процессе эксплуатации она будет подвергаться ветровым, снеговым и температурным нагрузкам https://gm-k.ru/index.php?route=product/product&path=726_553_555&product_id=5058
А ведь еще она должна удерживать на себе обрешетку и кровельный пирог, которые имеют существенную массу