Минитрактор Беларус-112Н-01

Цена - 146 000 грн.

Минитрактор Беларус-112Н-01 может проделывать различные работы в сельских и коммунальных хозяйствах. Спектр выполняемых операций включает в себя пахоту легкой почвы, боронение и культивацию, междурядную обработку клубневых культур, внесение минеральных удобрений, скашивание какой-либо растительности, очистка уличных и дворовых территорий от различного мусора и снежных масс, а также засыпание траншей и небольших ям. Помимо всего этого техника может осуществлять транспортировочные работы, а еще работать в паре с различными стационарными агрегатами и установками, требующими привод от механизма отбора мощности (деревообрабатывающие агрегаты, насосы и тому подобное).

Технические характеристики

Габаритные размеры:

Конструкционная длина мини-трактора — 2500 миллиметров.
Полная ширина по колесам заднего моста — 1000 миллиметров.
Полная высота (по дуге безопасности) — 2000 миллиметров.
Наименьший дорожный просвет под передним мостом — 300 миллиметров.
Наименьший дорожный просвет под задним мостом — 280 миллиметров.
Передняя колея (вариант 1) — 610 миллиметров.
Задняя колея (вариант 1) — 610 миллиметров.
Передняя колея (вариант 2) — 710 миллиметров.
Задняя колея (вариант 2) — 710 миллиметров.
Передняя колея (вариант 3) — 840 миллиметров.
Задняя колея (вариант 3) — 840 миллиметров.
Наименьший радиус разворота при максимальном значении колеи — 2500 миллиметров.
Продольная (колесная) база — 1030 миллиметров.


Характеристики двигателя:

Тип устанавливаемого двигателя — бензиновый, рядный.
Марка устанавливаемого двигателя — GX390.
Производитель устанавливаемого двигателя — Honda.
Количество цилиндров — 1 цилиндр.
Максимальная мощность — 13 лошадиных сил/9.6 киловатт.
Рабочий объем цилиндра — 390 кубов.
Наибольшая частота вращения коленчатого вала — 3650 оборотов в минуту.
Тип системы охлаждения — воздушная.
Тип системы впрыска — карбюраторный.
Тип системы запуска — электростартерный или ручной.


Характеристики трансмиссии:

Тип устанавливаемой коробки переключения передач — механическая.
Блокировка дифференциала — механическая.
Количество передних передач — 4.
Количество задних передач — 3.


Характеристики вала отбора мощности:

Количество скоростей вала отбора мощности — 2.
Контроль — механический.
Наибольшая частота вращения ВОМ — 1168 оборотов в минуту.


Эксплуатационные характеристики:

Конструкционная масса мини-трактора — 495 килограмм.
Эксплуатационная масса мини-трактора (с балластными грузами) — 570 килограмм.
Эксплуатационная масса мини-трактора (без балластных грузов) — 500 килограмм.
Тип используемой гидравлической системы — раздельноагрегатная.
Тип тормозов — барабанные.
Наименьшая скорость движения передним ходом — 2.96 километра в час.
Наибольшая скорость движения передним ходом — 18.46 километров в час.
Наименьшая скорость движения задним ходом — 4.2 километра в час.
Наибольшая скорость движения задним ходом — 13.47 километров в час.
Наименьший расход топлива за один моточас — 2.8 литра.
Наибольший расход топлива за один моточас — 3.2 литра.
Размер передних шин (в первом исполнении) — 210/75-R13.
Размер задних шин (в первом исполнении) — 210/75-R13.
Размер передних шин (во втором исполнении) — 6.50-R12.
Размер задних шин (во втором исполнении) — 6.50-R12.
Номинальное тяговое усилие — 2 килоньютона/203.9 килограмма.
Тяговый класс — 0.2


Особенности устройства

У мини-трактора Беларус-112Н-01 имеется множество различных преимуществ, которые достались модели от предшествующей версии, а именно это:

Имеется системы полного привода, обеспечивающая технике отличные показатели проходимости на различных категориях грунта.
Межосевой дифференциал ведущего моста имеет функцию блокировки, которая также положительно сказывается на проходимости мини-трактора.
Используется японская профессиональная силовая установка, имеющая огромный эксплуатационный ресурс и повышенный коэффициент полезного действия, что обеспечивает высокую эффективность при проделывании практически любых видов операций.
Техника использует безрамную конструкцию, которая еще называется ломающейся рамой. Благодаря этому мини-трактор обладает отличной маневренностью, что гарантирует удобство при работе в стесненных условиях.
Благодаря заднему навесному механизму машина может использоваться совместно с сельскохозяйственными и коммунальными навесными агрегатами.
Механизм отбора мощности, расположенный в задней части мини-трактора, обладает двумя скоростными режимами. Его наличие позволяет задействовать в работе механические агрегаты, как, к примеру, косилку. Две скорости ВОМ позволяют максимально эффективно производить обработку какого-либо участка независимо от типа выполняемой работы.
Мини-трактор Беларус-112Н-01 агрегатируется с огромным ассортиментом дополнительных навесных приспособлений, что позволяет использовать технику не только в осенний период, но и на протяжении всего года.


Помимо всего вышеперечисленного данная модель также наделен и собственными доработками и преимуществами, среди которых:

Машина получила пластиковую облицовку, за счет которой удалось существенно обновить внешний вид и сделать его более современным. Следует выделить, что здесь используется ударопрочный пластик, за счет чего владельцу не стоит беспокоится о повреждениях и деформации облицовки.
Рулевой механизм получил усовершенствованный гидравлический привод, который существенно облегчает маневрирование, поскольку водителю потребуется прилагать намного меньше усилий для поворота техники. Таким образом, повышается комфортность работы и следовательно продуктивность.
По сравнению с предшествующей моделью в новой версии производитель изменил эргономику рабочего места. Так, рукоятка КПП и другие рычаги управления были перенесены в более удобное место.
Уровень безопасности при передвижении мини-трактора по дорогам общего пользования, а также при обычной эксплуатации был повышен. Это обусловлено добавлением зеркала заднего вида и стояночным тормозом. Также на это влияют и осветительные приборы.
Предыдущая модель мини-трактора использовала шины размера 6L-R12, но в данной модели производитель установил шины размера 6.5L-R12, что положительно отразилось на проходимости, поскольку увеличился дорожный просвет.
Также если сравнивать эту модель с предшествующей, то скорость самостоятельного передвижения была увеличена в среднем на 1.5-2 километра в час.


Надежность

В этом плане особого внимания заслуживает силовой агрегат GX390, разработанный японским брендом Honda. Пожалуй, основным его достоинством является высокая надежность, за счет чего данная силовая установка и применяется практически во всей линейке мини-тракторов. Двигатель рассчитан на довольно большой эксплуатационный ресурс и имеет весьма простую конструкцию. Рекомендуемое топливо для данного агрегата по-прежнему АИ-92, однако, не стоит исключать тот факт, что он также способен исправно работать и на АИ-80. Его запуск осуществляется либо посредством электростартера, либо за счет Z-образной рукоятки практически при любых погодных и климатических условиях.